지구별에서 - Things Old and New :: M5 Minimal Bike 를 향해 지름신이 다가온다.

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M5 Minimal Bike( 사고 싶은 자전거가 또 생겼습니다. ) 를 향해 지름신이 다가온다. 

 

가볍고 심플하다.     니이가 들 수록 무게가 부담이 된다.   지난 여름 네델란드에서 유레일 패스를 거의 쓰지 않은 이유중의 하나는 기차에 Brompton 을 싣는 것이 버겁기 때문이었다.   코니는 허리 디스크 때문에 무거운 것을 들면 디스크가 악화된다.

 

1 g 이 라도 줄이고 싶은데 4 Kg 이상 가볍다니...   또 나에겐 이 자전거는 왼팔을 많이 쉴 수 있을 것 같다.  핸들 바가 아주 짧다. 

 

문제는 그 걸 가지고 항공여행을 할 수 있나였다.

 

며칠전 M5 에 질의 편지를 보냈다.  즉각 대답이 왔다.   항공여행 가방이 있다는 것이다.    다시 여기저기 되져 보니 사진이 보인다.  물론 이건 M5 리컴 용이다.

 

리컴이 들어 가는 이 가방이라면 Minimal 은 들어 가고도 남을 것이다.

 

 

 

 

브레이크 케이블이 몸통에 들어 갔다.

 

 

 

반대편에서 보면 아무 것도 보이지 않는다.

 

 

 

디자인 상 후보에 오를 만한 자전거다.

 

 

 

메인 프레임과 포크가 일체형이다

.

 

 

튜브 타입 핸들 바

 

 

 

윙 타입 핸들 바

 

 

 

앞뒤 바퀴에 디스크 브레이)크

 

 

 

카본 체인링인 것 같다.

 

 

 

미니멀 바이크 로고

 

 

 

바퀴를 떼이서 가방에 넣어야 할 것 같다.

 

 

 

Suitable for most models from M5: light weight bag (90 x 90 x 18 cm). Take a complete M5 Recumbent with you in plane, car or train!

M5 bike bag 90 x 90 x 18 cm: € 99.17
(EU citizens: € 120.00, incl. 21% VAT)

90+90+18 = 192 cm 항공화물 규격 162 cm 를 30 cm 초과한다.

 

 

 

 

recumbent 를 어깨에 멘다.

Posted by Satsol 샛솔

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  1. 경천  댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기 2017.02.19 10:15

    무게는 만족한데 크기가 접이식이 아니라서 줄이지 못하니 운반시는 좀 아쉬울 것 같습니다.
    제조사에서 접이식도 개발할 필요가 있을것 같습니다. 바퀴 탈부착이 용이하다면 괜찮겠지만요..

    • Satsol 샛솔  댓글주소 수정/삭제 2017.02.19 10:58 신고

      우리자전거에 도움을 많이 주는 L 군도 같은 생각을 이야기 하더군요. 300~400 만원 들인다면 Brompton 경량화를 심각하게 고민해 보라구요. 3~400 만원이면 7.5 (현재 10.5) kg 까지 경량화가 된다고 합니다.