테슬라의 선팅

테슬라의 선팅

 

선팅은 한국식 영어이고 미국인은 틴팅(tinting)이라고 한다.

 

테슬라는 공식적으로는 틴팅을 추천하는 것 같지 않다.    틴팅의 목적은 차주의 취향에 따르지만 한국에서는 선팅이라 부를 만치 햇볕 가리개 역할이 클 것이다.  

 

나도 선팅은 할 생각이 없었는데 우리부부보단 더 많이 타게 될 아들 며느리가 여름에 선팅 없이 어떻게 차 타실 거냐고 하니까 다시 한번 생각해 보게 된다.  

 

그래서 우리가 40여년전 선팅은 고사하고 에어컨조차 없는 차로 한 여름 미국의 중서부 사막 여행했던 기억을 지난번 포스팅에 잠깐 썼었다. 

 

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내가 전에 History of our Car Life라는 짧은 글을 썼을 때 빠뜨린 것이  하나 더 있었다.    1977-78의 1년간 LA의 USC에 방문교수로 간 일이 있다.   그때 1년간 LA에서 지내면서 차를 하나 사서 썼었다.   중고차나 하나 사서 쓰다 버리고 갈까도 생각했지만 마침 새 차 하나가 세일로 나온 것이 있어 샀다.    1년 쓸만한 중고차도 2천 불은 줘야 했는데 이 Toyota Corolla라는 2 door comapct car는 신차인데 3천 불 남짓한 것이었다. 

 

인터넷을 검색해 보면 1977년형 Toyota Corlla 이미지가 나온다.   차를 보니 그 때 사서 타고 다녔던 차의 모습과 같다.  색깔도 바로 노랑 이런 색이었다. 

 

당시 3000불 남짓한 신차는 최저가품이었고  대신 옵션이란 것은 아무것도 없었다.  에어컨도 없는 차였다. 

출처: https://boris-satsol.tistory.com/1890 [지구별에서 - Things Old and New]

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이 차를 타고 미국 네바다주의 사막길을 달렸던 생각이 떠올랐던 것이다.

 

그러니 미국에서도 이런 곳에 사는 테슬라 운전자라면 에어컨 전기를 아끼기 위해서라도 틴팅을 생각하지 않을 수 없을 것이다. 

 

테슬라는 전기차인 동시에 통신 장비차다.   GPS와 Telematics 기반의 전자 통신장비를 바탕으로 움직인다.  따라서 이런 신호(전자파)가 방해를 받는 틴팅을 해서는 안 된다.   왜냐하면 GPS 신호 같은 것은 자율주행에 절대적으로 필요한 신호이기 때문에 끊어지거나 약화시켜서는 안된다.

 

그런데 틴팅환경이 미국과 한국이 너무 다르다.    한국은 보통 신차를 구입하면 테슬라 이외엔 영업사원이 개입하여 구매를 도와주고 그 판매실적의 적립의 대가로 고객에 선팅과 블랙박스는 기본으로 설치해 준다. 

 

그러다 보니 선팅을 차주가 직접 하는 경우가 많지 않다 보니 자연 영업사원에 이익이 되는 업체로 발전했다.   즉 될 수 있으면 고객은 만족하고 값 싼 제품이 주류를 이룬다.    고급 제품이 풀릴 동기가 없다.

 

그런데 테슬라는 영업사원이 개입해서 구입하는 것이 아니라 개개인이 온라인으로 구입하게 되어 있다 보니 선팅은 차주가 직접해야 하게 되었다.

 

그러니 테슬라에 가장 좋은 선팅은?  하고 한국 인터넷에 검색해도 좋은 제품이 나올 수가 없는 것이다. 

 

그래서 영맨위주의 업체에서 가장 좋은 업체밖에 검색되는 것이 없고 진짜 좋은 최신 선팅 제품은 한국 시장에서는 볼 수가 없다. 

 

그래서 영어권에서 이 질문을 던져봤다.   

 

테슬라에 가장 좋은 틴팅은 뭐? 하고 물어 보면  아래의 두 가지로 좁혀진다.

 

최선은 "Prestige Film Technologies" 사의 "SPECTRA Photosync"와  3M 사의 "3M Crystalline Tint"다. 

 

테슬라의 홈피에 있는 포럼의 discussion 은 이 주제로 2015 년 부터 올해 7월까지 이어지고 있다. 

 

forums.tesla.com/discussion/45206/3m-crystalline-tint-vs-spectra-photosync/p1

 

이 말은 지난 5년 동안 이 두 제품이외의 것은 논외였던 셈이다.    두 제품 모두 전파 방해가 전혀 없는 제품이라는 점에서는 공통된다.  

 

단지 값 문제다.    "SPECTRA Photosync"가 압도적으로 우수한 제품으로 모두 동의하지만 값이 비싸다는 것이 흠이다.  

 

photosync 제품의 특성은 태양광의 특정 파장들(주로 열 파장)이 들어오면 이 선팅필름의 열차단 성질을 작동시켜 거기에 맞는 차단을 일으키는 특성을 쓴 것이라 한다.

 

일종의 안경의 포토그레이 코팅과 비슷한 역할을 한다고 추정된다.   

 

날이 흐린 날에는 빛은 많이 투과시키고 해가 쨍쨍 나면 많이 차단하는 그런 필름이라는 것이다. 

 

The most advanced technology in automotive window film comes in our Spectra PhotoSync™ Series.  Utilizing the latest in our Solar Adaptive Coating (SAC), this nano technology window film adjusts its solar energy rejecting properties based on solar intensity. The uniqueness to PhotoSync™ lies in the integration of two key technologies:

Solar Adaptive Nano Coating

This coating will adjust itself once certain wavelengths of the solar spectrum are exposed to the film.  This will trigger an immediate adjustment of the film’s heat rejecting properties to synchronize with solar intensity.  This transitional effect increases Total Solar Energy Rejection (TSER) up to 79% while retaining an impressively light and clear shade.

Infrared Rays (IR) Coating Integration

The solar spectrum consists of 3 main properties: Ultraviolet, Visible light, and Infrared Rays (IR).  IR accounts for 53% of the spectrum, so PhotoSync’s high 98.5% IR rejection rate serves as a constant measure of product performance. The technological advances of Prestige’s coatings allows for high performance of PhotoSync™ without the use of any metallics, which means no interference of wireless transmission signals (e.g. GPS, cell signals, radio waves, keyless entry systems, satellite, etc.).
PhotoSync™ will continuously produce up to 98.5% IR rejection between 950nm-2500nm.

UV Protection

PhotoSync™, also rejects 99.5% of ultraviolet rays (both UVA and UVB), which means occupants and the interior components of your vehicle are protected from harmful UV rays.

Gone are the days of using old window tint technologies to protect new technology vehicles.   Ask for PhotoSync™ from your local tint installer.

 

 

 

Photosync 선팅을 시공해 주는 업체의 홈피에서 Solar Adaptive Nano Coating의 설명이 있다.

 

 

Photosync Tint Levels

Window tint is represented as a percentage of visible light transmission levels (VLT) that can pass through the window. A higher percentage indicates a greater amount of light coming through the windows, whereas a low tint percentage will appear much darker.

The Spectra Photosync window tint series features the following VLT options:

퍼센트와 차광효과  포럼에서 이 숫자를 많이 인용하고 있으니 참고하시기를 

 

어 떤 회사는 가격 비교표를 내 놨다.  테슬라 모델 3 의 경우 CTX 세라믹의 경우 575불 포토싱크의 경우 1095불 거의 2배다. 

 

내가 얼마전에 처분한 맥스크루즈의 경우 영맨이 자기 멋대로 선팅을 해다 줬다.    앞좌석의 선팅은 너무 어두워 지하주차장에 들아 갈 때  양쪽 사이드 미러가 전혀 보이지 않았다.   특히 나는 포토 그레이 안경을 써서 그 자체가 선팅이 되었는데 어두운 곳에 그게 벗겨지려면 한 1분 걸린다.  그래서  늘 지하주차장에 들어갈 때에는 창문을 내렸었다.

 

포토 싱크로 틴팅을 한다면 그런 걱정은 없어질 것이다.  

 

그러나 아무리 뒤지고 뒤져도 한국에서는 이런 필름을 제공하는 선팅 업체는 없었다.   이 제품을 만드는 회사의 홈피에 들어가 보니 한국에는 이 제품의 dealer가 없다.    그러니 이 제품을 사용하는 썬팅 업체가 없을 수 밖에.   

 

누군가 수입해서 이 사업을 시작하면 한국의 고급차 차주에게 많이 팔릴 것 같다.    한 미국의 dealer 는 

 

 Our installation team is familiar with all makes and models and specializes in Ferrari, Aston Martin, Bentley, Maserati, Rolls Royce, Mercedes, BMW, Lexus, Porsche, and Lamborghini.  Rest assured your vehicle will be pampered with the attention that, only you the owner, would give to the car.     

 

라고 많은 고급차에 이 필름을  장착했다고 자랑을 하고 있었다. 

 

 

 

제 테슬라 추천 코드는 

 

https://ts.la/koochul51962

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입니다.