지구별에서 - Things Old and New

송파대로 자전거길 서울시가 내 놓은 서울시 자전거길 지도에 의하면 천변이나 강변의 둔치가 아니라 일반도로에 난 자전거 전용도로(차도와 인도로 부터 분리된) 는 송파대로가 유일하다. 그래서 오늘은 그 길을 산책해 보기로 했다. 서울시 지도에 의하면 이 자전거전용도로는 잠실대교 남단에서 장지역까지로 나와 있다. 예상대로 였다. 서울시가 미완성 길을 지도에 실어 놓은 것이다. 일부구간은 완성되었으나 잠실역 네거리나 가락시장역 네거리는 공사중이었고 보행자도로조차 없이 여기 저기 우회로를 만들어 놨다. 결론 부터 말하면 자동차 운전자나 보행자나 오토바이등 다른 교통인들의 의식구조가 개조되지 않는 한 자전거 전용도로는 제 구실을 못한다. 통행이 뜸한 한산한 길엔 자전거 도로와 인도를 구분할 필요도 없고 상가나 번화..

어제는 과천을 자전거로 산책했다. 경마 공원도 다시 둘러 보고 서울 대공원 과천 저수지도 한바퀴 돌고 가능하면 국립 현대 미술관에 들어 가 보려 했다. 혹시 자전거를 접어서 커버를 씨우면 맡길 만한 데가 있나 시도해 보려 했다. 그러나 결과는 참담했다. 경마 공원은 전에는 삼륜으로 들어 갈 수 있었는데 입구에서부터 경비원이 자전거는 경마공원에 들어 갈 수 없다고 제지한다. 별로 볼거리도 없는 경마공원을 자전거를 세워두고 걸어 들어 갈 마음은 없었다. 그런데 우리가 연장자라서 안되었던지 그냥 끌고 들어가 안에 세워두고 구경하고 오란다. 경마공원을 이용하는 보행객이 많다면 이유가 되겠지만 들어 가보니 관리 일꾼들 빼고는 아무도 없었다. 경마공원을 나와 국립 현대 미술관에 들어 가는 차도로 들어 섰다. 꼬불 ..

중랑천 자전거길 - 벨로모빌 정모 참가기 오래간만에 중랑천 자전거길에 나갔었다. 벨로모빌 정모에서 중랑천을 따라 의정부와 송추까지 간다기에 따라 나섰다. 그러나 한남대교에서 의정부까지도 그렇고 송추까지는 너무 긴 길이다. 그래서 중랑천 장안교 근방에서 합류하기로 한 것이다. 중랑교 북쪽 어느 다리 근방인가 근린공원이 있어 전에 주차한 일이 있어 지도로 찾아 봤자만 아리송할 뿐이다. 마침 장안교 인근에 홈플러스가 있어 거기에 딸린 커다란 주차장이 있어 그곳으로 향했다. 길을 찾는 것도 그랬고 주차를 하고 3륜을 내리고 준비를 하는데 시간이 걸렸다. 또 장안교에서 중랑천 자전거길로 내려 서는 램프를 찾는데 시간을 허비했다. 장안교에서는 중랑천 자전길로 내려가는 램프는 다리 한가운데에만 하나 있을뿐이다. 그리..

구리 한강공원과 왕숙천 2년전에 한강, 왕숙천, 중랑천을 아으르는 고리(loop) 모양 자전거길을 찾아 내어 강남의 하트코스에 대응하는 강북의 화살촉코스라 이름 붙여 주었다. http://blog.naver.com/dcknsk/50023045207 2007 년에 3륜으로 돌았던 화살촉 코스 그 코스도 집에서 떠나 한 바퀴 돌자면 50 km 는 되기 때문에 Brompton 으로 돌아 보기는 힘에 붙일 듯하여 적당한 곳에서 전철을 타고 돌아 오려고 지도를 살펴 보니 왕숙천에서 400 미터 올라 서면 중앙선 구리역이 있다는 것을 알았다. 오늘은 Brompton 으로 구리역까지 가서 중앙선, 3호선, 분당선으로 갈아 타고 집으로 돌아 왔다. 원래 계획은 왕숙천의 북쪽 끝까지 갔다 구리역으로 되돌아 오는 것이었지..

탄천 자전거길의 남쪽 끝 날씨가 아침 저녁으론 선선하다 못해 쓸쓸할 지경이다. 자전거타기에 좋은 계절이 다가 오고 있다. 8월의 마지막날인 오늘 탄천길을 끝까지 달려 보기로 했다. 전에도 한번 3륜을 타고 가 본 일이 있지만 한동안 죽전에서 공사를 한다고 막아 놔 죽전 가는 일이 있어도 그 너머에는 더 가 보지 못했다. 이젠 공사가 끝났겠지 생각하고 Brompton 으로 달려 보기로 했다. Brompton 으로 왕복하긴 너무 긴 거리라 죽전에서 분당선을 타고 한티역까지 돌아 올 생각이었다. 전에 가 본 탄천의 자건거길 끝은 기흥 근방이었는데 더 연장되지 않았을까 생각했었다. 조금더 연장되지 않았을까 하는 기대로 달려 보기로 한 것이다. 용인시가 자기네 도시도 자전거도시로 키우겠다고 선전하는 웹페이지를 본..

잠실철교 라이딩 한강을 걷거나 자전거로 건널 수 있는 다리 중에서 가장 안전하고 쾌적한 곳은 잠실철교다. 원래 자동차 도로를 하나 막아 놓아 자전거도로로 만든 것이다. 옆으로 간간히 전철이 지나가가기 때문에 자동차가 내는 소음과 매연이 전혀 없다. 단지 이 다리의 남단은 계단으로 되어 있어 자전거는 계단옆 경사로로 끌고 내려가거나 올라가야 한다. 전에 이 다리를 북단에서 3륜으로 진입했다 남쪽으로 내려 오진 못하고 되돌아 간 일이 있었다. 어제는 브롬톤을 타고 이 다리를 건너 남단의 한강 자전거길에 내려 왔다. 리컴번트 3륜으로 할 수 없던 일 또는 하기 어렵던 일들을 이것 저것 시험해 본다. 어제 브롬톤으로 산책한 자전거길을 GPX로 추적하여 지도에 그려 봤다. 상오기님이 운영하는 "GPSon" 사이트..

브롬톤-전철 연계 라이딩 연습 오늘은 집에서 가까운 한티역을 기점으로 브로톤을 타고 나갔다 전철로 돌아 오는 라이딩을 해 보기로 했다. 한강 남쪽 자전거도로의 동쪽 끝은 암사동에서 끝난다. 그리고는 미사리 조정경기장 뒤의 뚝에 잔차길이 나 있어 동쪽으로 팔당대교아래까지 토막토막 길이 나 있는 것으로 기억된다. 리컴번트 산책회원들과 몇번 미사리 동쪽을 가 본 기억으론 그렇다. 동호회원들과 함께 가면 길잡이가 이끌고 가서 앞사람만 따라 가다 보면 어디로 해서 왔는지 잘 기억이 나지 않는다. 그래서 항상 암사동 넘어 한강길을 찾아 가 보려고 벼르고 있었다. 한번에 갔다 오긴 우리에겐 좀 긴 길이고 차를 가지고 가는 방법은 항상 차가 있는 곳에 돌아 와야 하기 때문에 재미가 없다. 브롬톤을 타는 이유중의 하나는..

44T-14T 콤비로 교환하고 지난 금요일과 오늘 두번 타 보았다. 역시 기대대로 아주 편하다. 웬만한 경사는 내리지 않고 올라 갈 수 있었다. 2륜 직립이라 내려서 끄는 것이 어려운 일이 아니지만 그래도 내려서 끌지 않아서 좋다. 함께 산 가방도 처음 달고 달려 봤다. 등에 지는 배낭보도 훨씬 좋다. 지난 토요일에는 velociizen 에 가서 Abus 도시형 헬멧을 샀다. YAKKAY 헬멧은 아직은 더울 것 같아 ABus 룰 당분간 쓰다 날씨가 선선해지면 YAKKAY 패션 헬멧을 사서 쓸 생각이다. 토요일 분당의 바이키코리아의 길동이님을 만나 우리 Brompton 의 Seat 를 자랑했더니 Ergon 핸들 그립 얘기를 들었다. 직립자전거의 결점중 시트문제는 해결되었는데 손목문제도 이 그립을 쓰면 거의..

브롬톤 치장기 원하던 브롬톤 부품이 어제 도착했다. 14T Rear Sprocket 다. Brompton 14T Rear Sprocket for 3spd model 주문한지 8일만에 받았다. 8월 6일 밤에 뉴욕의 NiceWheels.com 에 주문을 내고 한국의 배송회사인 uabank 의 미국 뉴저지 주의 주소에 특급 발송요청했다. 8월 8일 아침에 uabank 미국지점이 수령했고 8월 12 일 인천공항 도착했다. 8월 13일 도착예정이라고 멧세지가 왔으나 다시 통관이 늦어져 다음날에 온다는 문자가 왔다. 그리고 8월 14일 오전에 자택으로 우편국 택배로 배달되었다. 라벨에는 뉴욕발(JFK)로 되어 있는데 국제택배인지 비용은 아래와 같다. 14T SPROCKET 1/8, Part# P-OEM-BRO-T..

링코(윤행(輪行))와 포타링그(pottering or puttering) "윤행"이란 일본말의 한자역인데 자전거를 공공교통기관(철도, 선편, 항공기등)을 사용하여 운송하는 것을 이르는 말이다. 사이클리스트나 자전거여행자가 행로의 일부를 생략하기 위해 쓰는 수단. 자택에서 목적지(예컨데 race 의 출발점)까지를 윤행, 또는 지형이 험한 부분, 바닷길을 윤행하는 패턴이 많다. 무슨 이유이던 여행을 계속할 수 없게 된 경우 자택까지 돌아오기 위한 긴급회피적 윤행도 있다. 윤행이란 낱말은 원래 경륜의 선수가 경륜장까지 타고 오는 것을 윤행이라 부른데에서 유래한다. ----------------------------------------------------------- (輪行（りんこう）とは、自転車を公共交通機関..